| Die
Verkehrsanbindungen |
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| Autobahnen
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Ausgehend von Rimbach besteht die
kürzestmögliche Anbindung über die B 38 und das Autobahnkreuz Weinheim an die BAB 5
Basel - Frankfurt. Im weiteren Verlauf besteht über den Zubringer A 659 und dem
Autobahnkreuz Viernheim eine unmittelbare Anbindung an die BAB 6/67 Karlsruhe - Mannheim -
Frankfurt. Die Erreichbarkeit wurde durch den Neubau der B 38a ab dem Birkenauer Ortsteil
Reisen nochmals nachhaltig verbessert.
Eine weitere Anbindungsmöglichkeit an die A 5
besteht über die Anschlußstelle Heppenheim. Ferner ist über die Anschlußstelle Lorsch,
ca. 5 km westlich von Heppenheim gelegen, nochmals eine Anbindung an die A 6/67 gegeben.
Die Autobahnen A 5 oder A 67 sind ca. 15 km
entfernt und nach einer Fahrzeit von etwa 20 Minuten erreichbar.
Die Anbindung an das Schienennetz der Deutschen
Bahn AG erfolgt über eine nicht elektrifizierte Nebenbahnstrecke, der Weschnitztalbahn (zum Fahrplan).
Dieseltriebwagen verbinden Rimbach mit der Stadt
Weinheim in einer halbstündlichen Taktfrequenz. Damit befindet sich Rimbach in der
bevorzugten Lage einer ÖPNV-Anbindung. Über den Bahnhof Weinheim
als InterRegio-Haltepunkt können sehr schnell die ICE-Bahnhöfe Mannheim, Heidelberg und
Frankfurt am Main erreicht werden.
Mit Modernisierungsmaßnahmen an den
Haltepunkten und einer Verkürzung der Taktfrequenz versucht die Deutsche Bahn AG, die
Attraktivität der Weschnitztalbahn zu steigern. An insgesamt zwei Haltepunkten, den
Bahnhöfen in Rimbach-Mitte und im Ortsteil Zotzenbach, besteht die Möglichkeit zum
Umsteigen vom Individualverkehr auf den ÖPNV durch ein
großzügiges Angebot an Abstellplätzen für PKW und Fahrräder (park & ride -
Anlagen).
Im öffentlichen Personennahverkehr werden
außer der Bahnverbindung werktäglich drei Buslinien angeboten, worüber der
Einzugsbereich Rimbachs erschlossen und die Gemeinde an das überregionale öffentliche
Verkehrsnetz angeschlossen ist.
Folgende Buslinien werden unterhalten:
Die Busverbindungen decken im Gegensatz zur Bahn
einen größeren Aktionsradius ab, wodurch weitere Strecken zurückgelegt und auch
entlegene Orte angebunden werden können. Darüber hinaus werden die
Arbeitsplatzschwerpunkte in den Ballungszentren zumeist in direkter Verbindung angefahren.
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